KATO改造　京葉線103系ケヨ307編成タイプ完成報告 103系ケヨ307編成完成しました。 2005年当時3本あった末期103

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KATO改造　京葉線103系ケヨ307編成タイプ完成報告 103系ケヨ307編成完成しました。 2005年当時3本あった末期103の詳細情報

完成報告 103系ケヨ307編成完成しました。 2005年当時3本あった末期103。cocolog。完成報告 103系ケヨ307編成完成しました。 2005年当時3本あった末期103。素人作成品KATOベースJR東日本京葉線103系ケヨ307編成タイプです。 2005年当時3本あった末期103。国鉄 14系14形特急寝台客車(さくら)基本セット　ジャンク。KATO スハフ44系 7両セット Nゲージ。KATO 8042 コキ200 UT11C「神岡鉱業」コンテナ搭載 2両セット。完成報告 103系ケヨ307編成完成しました。ユニットサッシ車はKATO非ユニットサッシはGMのEvoスカート取付特定車番貼付けペンギンモデル行き先「快速　蘇我」貼付け前面手すりエッチング化モハ103-146更新ドア化(塗装ハゲ有)経年劣化を表現するため荒目にクリアかけてありますのですごくキレイという訳ではありません。実車や資料を元に作成しましたが素人作成品の為誤った箇所があるかもしれませんのでご了解下さいませ。気になることがございましたらコメント下さい。